শিরোনাম :
Logo ছাত্রদল কর্মীর নেতৃত্বে হাবিপ্রবিসাসের অফিসরুম ভাঙচুর Logo ইবিতে ঠিকাদারদের লাইসেন্স নবায়নের জন্য বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ Logo জবির স্নাতক প্রথম বর্ষের ভর্তি পরীক্ষায় আয় ১২ কোটি টাকা Logo বাংলাদেশ ফটো জার্নালিস্ট এসোসিয়েশন চাঁদপুর জেলা শাখার নির্বাচন সম্পন্ন Logo আসিফ মাহমুদের অস্ত্রের লাইসেন্স নিয়ে যা বললেন স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা Logo সরকার উদ্যোগ না নিলে আমরা বসে থাকব না: নাহিদ ইসলাম Logo সার্কের বিকল্প জোট গঠনে কাজ করছে চীন-পাকিস্তান, রয়েছে বাংলাদেশও Logo পহেলা জুলাই থেকে ৫ আগস্টের কর্মসূচি ঘিরে হুমকি নেই: স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা Logo নতুন নেতৃত্বে ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ের ‘তারুণ্য’ Logo সাতক্ষীরা প্রেসক্লাবে সন্ত্রাসী হামলা, আহত-৩০

ট্রেনলাইনে গ্রানাইট পাথর থাকে কেন?

  • amzad khan
  • আপডেট সময় : ০৬:৫৮:৫৬ অপরাহ্ণ, বুধবার, ১১ জানুয়ারি ২০১৭
  • ৭৬৩ বার পড়া হয়েছে

নিউজ ডেস্ক:

’রেললাইন দিয়ে হেঁটে যাওয়ার সময় অসংখ্য কালো রঙের গ্র্যানাইটের পাথর পড়ে থাকতে দেখা যায়। এই পাথরগুলি কেন থাকে জানতে চাইলে অনেকেই বলবেন, ট্রেনের চাকা ও নিচের লোহার পাতের সংঘর্ষে উৎপন্ন অতিরিক্ত তাপ নিয়ন্ত্রণ করতেই এই ভাঙা পাথরগুলি দেওয়া থাকে। যাদের বলা হয়ে থাকে ব্যালাস্ট। কিন্তু এটা ছাড়াও আরও কয়েকটি কারণ রয়েছে। জেনে নিন সেই কারণগুলো কি কি।  ট্রেন যখন লোহার পাতের উপর দিয়ে যায়, তখন যাবতীয় চাপ এই লোহার পাতের মাধ্যমে কাঠের পাতে সঞ্চারিত হয়। সেই চাপে যাতে কাঠের পাতগুলি ভারসাম্য বজায় রেখে নিজ অবস্থানে অনড় থাকে, সেই জন্যই ব্যালাস্টগুলি দেওয়া হয়ে থাকে। এছাড়া পাথরগুলি থাকায় ট্রেনলাইন মাটি থেকে একটু উপরে অবস্থান করে। তাই অতিরিক্ত বৃষ্টিতে লাইন ডুবে যাওয়ার আশঙ্কা অনেক কম থাকে।

ট্যাগস :

ছাত্রদল কর্মীর নেতৃত্বে হাবিপ্রবিসাসের অফিসরুম ভাঙচুর

ট্রেনলাইনে গ্রানাইট পাথর থাকে কেন?

আপডেট সময় : ০৬:৫৮:৫৬ অপরাহ্ণ, বুধবার, ১১ জানুয়ারি ২০১৭

নিউজ ডেস্ক:

’রেললাইন দিয়ে হেঁটে যাওয়ার সময় অসংখ্য কালো রঙের গ্র্যানাইটের পাথর পড়ে থাকতে দেখা যায়। এই পাথরগুলি কেন থাকে জানতে চাইলে অনেকেই বলবেন, ট্রেনের চাকা ও নিচের লোহার পাতের সংঘর্ষে উৎপন্ন অতিরিক্ত তাপ নিয়ন্ত্রণ করতেই এই ভাঙা পাথরগুলি দেওয়া থাকে। যাদের বলা হয়ে থাকে ব্যালাস্ট। কিন্তু এটা ছাড়াও আরও কয়েকটি কারণ রয়েছে। জেনে নিন সেই কারণগুলো কি কি।  ট্রেন যখন লোহার পাতের উপর দিয়ে যায়, তখন যাবতীয় চাপ এই লোহার পাতের মাধ্যমে কাঠের পাতে সঞ্চারিত হয়। সেই চাপে যাতে কাঠের পাতগুলি ভারসাম্য বজায় রেখে নিজ অবস্থানে অনড় থাকে, সেই জন্যই ব্যালাস্টগুলি দেওয়া হয়ে থাকে। এছাড়া পাথরগুলি থাকায় ট্রেনলাইন মাটি থেকে একটু উপরে অবস্থান করে। তাই অতিরিক্ত বৃষ্টিতে লাইন ডুবে যাওয়ার আশঙ্কা অনেক কম থাকে।