শুক্রবার | ৫ ডিসেম্বর ২০২৫ | হেমন্তকাল
শিরোনাম :
Logo টেকনাফে ইঞ্জিন বিকল হওয়া যাত্রীবাহী বোটসহ ৪৫ জন যাত্রী উদ্ধার Logo খুবিতে ইউনেস্কো ও ইউজিসির উদ্যোগে পিয়ার-টু-পিয়ার ওরিয়েন্টেশন Logo সাতক্ষীরা–কলারোয়া সীমান্তে বিজিবির বিশেষ অভিযান পাঁচ লক্ষাধিক টাকার ভারতীয় চোরাচালানী মালামাল জব্দ Logo আগামী নির্বাচনে ঐতিহাসিক ভূমিকা পালনে সশস্ত্র বাহিনীর প্রতি প্রধান উপদেষ্টার আহ্বান Logo টেকনাফে কোস্ট গার্ড ও নৌবাহিনীর যৌথ অভিযানে বিপুল পরিমাণ গোলা-বারুদসহ দেশীয় আগ্নেয়াস্ত্র জব্দ Logo গাইবান্ধা এলোপাথাড়ি ছুরিকাঘাতে নিহত যুবক Logo খুবিতে আসন্ন ভর্তি পরীক্ষা: নিরাপত্তা প্রস্তুতি নিয়ে মতবিনিময় সভা Logo প্রগতিশীল প্রতিষ্ঠান চর্যাপদ সাহিত্য একাডেমির ‘হেমন্তসন্ধ্যা ও হাঁস পার্টি’ অনুষ্ঠিত হয়েছে Logo টেকনাফে কোস্ট গার্ড ও নৌবাহিনীর যৌথ অভিযানে বিপুল পরিমাণ গোলা-বারুদসহ দেশীয় আগ্নেয়াস্ত্র জব্দ Logo সদরপুরে ১০ম গ্রেড বাস্তবায়নের জন্য কর্মবিরতি পালন করেছে মেডিকেল টেকনোলজিস্ট ও ফার্মাসিস্টরা

জেনে নিন বিমানের জানালা গোল হয় কেন ?

  • amzad khan
  • আপডেট সময় : ০১:১৪:৪৬ অপরাহ্ণ, শনিবার, ১৪ অক্টোবর ২০১৭
  • ৭৭১ বার পড়া হয়েছে

নিউজ ডেস্ক:

বাড়িঘর, কারখানা, অফিস থেকে দোকান সবকিছুর জানালা চার কোণা। বিমানের জানালাগুলো হয় গোল।
পঞ্চাশের দশকের প্রথমার্ধ পর্যন্ত বিমানের জানালাগুলোও চার কোণা ছিল। ১৯৫৩ সালে মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনা প্রাণ হারান ৫৩ জন যাত্রী। তদন্তে জানা যায়, যান্ত্রিক ত্রুটি বা ইঞ্জিনের কোনো সমস্যা নয়, দুর্ঘটনার জন্য দায়ী বিমানটির জানালার চারকোণগুলো!

উড্ডীয়মান অবস্থায় বাইরের বাতাসের চাপ জানালার কাঁচের এই চারটি কোণেই আপতিত হয় বেশি। এই চাপ খুব বেশি বেড়ে গেলে কোণগুলো আর তা বহন করতে পারে না। ফলে জানালাটি ভেঙে গিয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনার শঙ্কা থাকে। এ কারণেই সব ধরনের বিমানে জানালাগুলো গোলাকৃতি করে নির্মাণ শুরু হয়। বাতাসের চাপ কাচের সর্বত্র সমানভাবে পড়ায় তা ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে না।

ট্যাগস :
জনপ্রিয় সংবাদ

টেকনাফে ইঞ্জিন বিকল হওয়া যাত্রীবাহী বোটসহ ৪৫ জন যাত্রী উদ্ধার

জেনে নিন বিমানের জানালা গোল হয় কেন ?

আপডেট সময় : ০১:১৪:৪৬ অপরাহ্ণ, শনিবার, ১৪ অক্টোবর ২০১৭

নিউজ ডেস্ক:

বাড়িঘর, কারখানা, অফিস থেকে দোকান সবকিছুর জানালা চার কোণা। বিমানের জানালাগুলো হয় গোল।
পঞ্চাশের দশকের প্রথমার্ধ পর্যন্ত বিমানের জানালাগুলোও চার কোণা ছিল। ১৯৫৩ সালে মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনা প্রাণ হারান ৫৩ জন যাত্রী। তদন্তে জানা যায়, যান্ত্রিক ত্রুটি বা ইঞ্জিনের কোনো সমস্যা নয়, দুর্ঘটনার জন্য দায়ী বিমানটির জানালার চারকোণগুলো!

উড্ডীয়মান অবস্থায় বাইরের বাতাসের চাপ জানালার কাঁচের এই চারটি কোণেই আপতিত হয় বেশি। এই চাপ খুব বেশি বেড়ে গেলে কোণগুলো আর তা বহন করতে পারে না। ফলে জানালাটি ভেঙে গিয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনার শঙ্কা থাকে। এ কারণেই সব ধরনের বিমানে জানালাগুলো গোলাকৃতি করে নির্মাণ শুরু হয়। বাতাসের চাপ কাচের সর্বত্র সমানভাবে পড়ায় তা ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে না।