বুধবার | ৪ মার্চ ২০২৬ | বসন্তকাল
শিরোনাম :
Logo খুবির সিরাজগঞ্জ এসোসিয়েশনের নতুন নেতৃত্বে মমিন ও সিয়াম। Logo ঝিনাইদহ স্টুডেন্ট ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশন’র নেতৃত্বে রাতুল-তৌকির Logo চাঁদপুর সেন্ট্রাল রোটারি ক্লাবের রামাদান খাদ্য সামগ্রী বিতরণ Logo সুন্দরবন-এ বিশেষ অভিযানে জাহাঙ্গীর বাহিনীর ১ সদস্য আটক, অস্ত্র-গুলিসহ উদ্ধার Logo সুপারস্টার ডি এ তায়েব অফিসিয়াল ফ্যান ক্লাবের সাধারণ সম্পাদক অপু চৌধুরীর কৃতজ্ঞতা Logo সুন্দরবন-এ শুরু হলো গোলপাতা আহরণ মৌসুম Logo তারকা ও ভক্তদের হৃদয়ের বন্ধন: সুপারস্টার ডি এ তায়েব অফিসিয়াল ফ্যান ক্লাবের ইফতার মাহফিল Logo শতাধিক রোজাদারদের মুখে হাসি ফোটালেন বিজয়ীর ফাউন্ডার তানিয়া ইশতিয়াক খান Logo পলাশবাড়ীতে স্বামীর নির্যাতনের শিকার গৃহবধূর মৃত্যু!! আত্মহত্যা বলে চালিয়ে দেয়ার চেষ্টা Logo পলাশবাড়ী পৌর শহরে সড়কের গাছ চুরি চিহৃিন্ত চক্র আইনি ব্যবস্থা গ্রহনের দাবী

১৮০ যাত্রী নিয়ে আকাশে ঘুরপাক খাচ্ছিলো বিমান, অল্পের জন্য প্রাণে রক্ষা

চেন্নাই বিমানবন্দরে অল্পের জন্য রক্ষা পেল ১৮০ যাত্রী। মাটি ছোঁয়ার আগমুহূর্তে হঠাৎ বাতাসের গতি পরিবর্তনের জন্য আচমকা বিমান ঘোরান পাইলট। এরপর যাত্রী নিয়ে চেন্নাইয়ের আকাশে প্রায় আধঘণ্টা ধরে ঘুরপাক দেয়ার পর নিরাপদে অবতরণ করে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি। বুধবার (২৮ মে) সকাল ১০টা ১৫ মিনিটে চেন্নাই বিমানবন্দরে ঘটে এ ঘটনা।

দ্য ইকোনোমিস্টের প্রতিবেদন মতে, এয়ার ইন্ডিয়ার এআই-৩৪৭ বিমানটি সিঙ্গাপুর থেকে চেন্নাইয়ে আসে। কিন্তু বিমানবন্দরে অবতরণের অবতরণের সময় বিপত্তির সম্মুখীন হন পাইলট। প্রতিকূল বাতাসের কারণে মাটি থেকে ২০০ ফুট দূরে থাকতেই অবতরণ বাতিলের সিদ্ধান্ত নেন পাইলট। বিমানের মুখ ঘুরিয়ে ফের আকাশে উঠে যান তিনি। এরপর প্রায় বিমানটি আধঘণ্টা ধরে চেন্নাই বিমানবন্দরের উপর ঘুরপাক খায়।

বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সতর্কতামূলক কারণেই অবতরণ বাতিল করা হয়। এক সূত্র জানায়, ‘নিরাপদ অবতরণের জন্য নির্দিষ্ট গতি, সঠিক অবস্থান ও সুনিয়ন্ত্রিত অবতরণ প্রয়োজন। এ ক্ষেত্রে অবতরণ অনেক বেশি খাড়া ছিল এবং হঠাৎ বাতাসের গতি পরিবর্তিত হয়।’

ঘটনায় কেউ আহত না হলেও এটি নতুন করে নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি করেছে। চেন্নাই বিমানবন্দরে এর আগেও এমন একাধিক ঘটনা ঘটেছে। ২০২৩ সালের অক্টোবরে জয়পুর থেকে আসা একটি ইন্ডিগো ফ্লাইটকেও একই ধরনের বাতাস ও অবস্থানজনিত সমস্যার কারণে টাচ-অ্যান্ড-গো করতে হয়েছিল। এছাড়া চলতি বছরের মার্চ মাসে মুম্বাই থেকে আসা একটি ফ্লাইট অবতরণের সময় টেইল স্ট্রাইক (বিমানের পেছনের অংশে আঘাত) এর শিকার হয়।

ডিরেক্টরেট জেনারেল অব সিভিল অ্যাভিয়েশন (ডিজিসিএ) এই ঘটনার তদন্তে বিমান সংস্থা ও এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (এটিসি)-এর কাছ থেকে বিস্তারিত প্রতিবেদন চাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

 

ট্যাগস :
জনপ্রিয় সংবাদ

খুবির সিরাজগঞ্জ এসোসিয়েশনের নতুন নেতৃত্বে মমিন ও সিয়াম।

১৮০ যাত্রী নিয়ে আকাশে ঘুরপাক খাচ্ছিলো বিমান, অল্পের জন্য প্রাণে রক্ষা

আপডেট সময় : ০৪:০৯:১৭ অপরাহ্ণ, বৃহস্পতিবার, ২৯ মে ২০২৫

চেন্নাই বিমানবন্দরে অল্পের জন্য রক্ষা পেল ১৮০ যাত্রী। মাটি ছোঁয়ার আগমুহূর্তে হঠাৎ বাতাসের গতি পরিবর্তনের জন্য আচমকা বিমান ঘোরান পাইলট। এরপর যাত্রী নিয়ে চেন্নাইয়ের আকাশে প্রায় আধঘণ্টা ধরে ঘুরপাক দেয়ার পর নিরাপদে অবতরণ করে এয়ার ইন্ডিয়ার বিমানটি। বুধবার (২৮ মে) সকাল ১০টা ১৫ মিনিটে চেন্নাই বিমানবন্দরে ঘটে এ ঘটনা।

দ্য ইকোনোমিস্টের প্রতিবেদন মতে, এয়ার ইন্ডিয়ার এআই-৩৪৭ বিমানটি সিঙ্গাপুর থেকে চেন্নাইয়ে আসে। কিন্তু বিমানবন্দরে অবতরণের অবতরণের সময় বিপত্তির সম্মুখীন হন পাইলট। প্রতিকূল বাতাসের কারণে মাটি থেকে ২০০ ফুট দূরে থাকতেই অবতরণ বাতিলের সিদ্ধান্ত নেন পাইলট। বিমানের মুখ ঘুরিয়ে ফের আকাশে উঠে যান তিনি। এরপর প্রায় বিমানটি আধঘণ্টা ধরে চেন্নাই বিমানবন্দরের উপর ঘুরপাক খায়।

বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সতর্কতামূলক কারণেই অবতরণ বাতিল করা হয়। এক সূত্র জানায়, ‘নিরাপদ অবতরণের জন্য নির্দিষ্ট গতি, সঠিক অবস্থান ও সুনিয়ন্ত্রিত অবতরণ প্রয়োজন। এ ক্ষেত্রে অবতরণ অনেক বেশি খাড়া ছিল এবং হঠাৎ বাতাসের গতি পরিবর্তিত হয়।’

ঘটনায় কেউ আহত না হলেও এটি নতুন করে নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি করেছে। চেন্নাই বিমানবন্দরে এর আগেও এমন একাধিক ঘটনা ঘটেছে। ২০২৩ সালের অক্টোবরে জয়পুর থেকে আসা একটি ইন্ডিগো ফ্লাইটকেও একই ধরনের বাতাস ও অবস্থানজনিত সমস্যার কারণে টাচ-অ্যান্ড-গো করতে হয়েছিল। এছাড়া চলতি বছরের মার্চ মাসে মুম্বাই থেকে আসা একটি ফ্লাইট অবতরণের সময় টেইল স্ট্রাইক (বিমানের পেছনের অংশে আঘাত) এর শিকার হয়।

ডিরেক্টরেট জেনারেল অব সিভিল অ্যাভিয়েশন (ডিজিসিএ) এই ঘটনার তদন্তে বিমান সংস্থা ও এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (এটিসি)-এর কাছ থেকে বিস্তারিত প্রতিবেদন চাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে।